Σήμερα στα Λιπάσματα 2017-Φεστιβάλ στη θάλασσα. ROCK συναυλία με Mr Highway Band και Empty Frame.

Κλασσικό

Σήμερα – Παρασκευή 21 Ιουλίου- μία ανατρεπτική συναυλία, με ελεύθερη είσοδο στις 21.30, στα Λιπάσματα 2017- Φεστιβάλ στη θάλασσα, με τους Mr Highway Band και τους Empty Frame.

 

Οι δυναμικοί Mr. Highway Band, οι οποίοι πλέον έχουν καθιερωθεί στον χώρο του rock με τη μοναδική τους ικανότητά να ενσωματώνουν δημιουργικά επιρροές blues, country, americana, κ.α. φιλτραρισμένες μέσα από το προσωπικό τους, ιδιαίτερο αισθητικό πρίσμα. Οι Mr. Highway Band είναι: Γιάννης Αφένδρας (Mr. Highway) – κιθάρες, Γρηγόρης Ψαλτάκος – φωνή, Θύμιος Σπηλιοτόπουλος – κιθάρες, Διονύσης Τσιούνης – μπάσο, Δημήτρης Τσάρνος – τύμπανα.

Και οι ατμοσφαιρικοί Empty Frame . Το συγκρότημα με τις λυρικές μελωδίες και τη θεατρική σκηνική παρουσία που η μουσική τους δεν περιορίζεται σε ένα είδος αλλά κινείται στο φάσμα του ανεξάρτητου ροκ με στοιχεία indie, folk, gypsy, post – rock, κλασσικής μουσικής και κάθε τους live είναι ένα μοναδικό ταξίδι. Οι Empty Frame είναι οι: Αντώνης Βαβαγιάννης : piano, guitars, vocals, Καίτη Πάντζαρη : cello, vocals, Μπάμπης Βασιλειάδης: drums, Νίκος Sol : violin, Παναγιώτης Φέτσης : bass, vocals, Χρήστος Καλλιμάνης: guitars.

Advertisements

10 μήνες μετά την πανηγυρική ανακοίνωση Τσίπρα, ανολοκλήρωτη η παραχώρηση των Λιπασμάτων στον Δήμο.

Κλασσικό

Ακόμα και τo όποιo ψήγμα, θετικής πολιτικής απόφασης πήρε αυτή η κυβέρνηση, όπως η απόφαση για τη παραχώρηση της περιοχής των Λιπασμάτων στο δήμο Δραπετσώνας, μένει στον αέρα, ανολοκλήρωτη κάτω από πιέσεις που ως φαίνεται ασκούνται, ενώ στην πλήρη προδοτική και υποτελειακή υποχωρητικότητα τους δεν πτοούνται ούτε από τις σχετικές πανηγυρικές ανακοινώσεις και δεσμεύσεις του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα, 10 μήνες πριν!!
Αλλά θα μου πείτε, εδώ δεν υπολόγισαν ολόκληρο λαό που με απόφαση δημοψηφίσματος τους έδωσε ένα ξεκάθαρο ΟΧΙ το οποίο σε λίγες μόνο ώρες το μετέτρεψαν σε ένα πελώριο ΝΑΙ στη διαχείριση, στα μνημόνια, την εξάρτηση και την εθνική παραχώρηση στους δανειστές, …σε αυτό θα κολλήσουνε;

Το θέμα φέρνει στην Βουλή με ερώτηση της, βουλευτής του κυβερνητικού κόμματος.

«Πάγιο αίτημα των κατοίκων της Β’ Πειραιά ήταν η απόδοση του θαλάσσιου μετώπου στους πολίτες. Η Κυβέρνηση, ανταποκρινόμενη σε αυτό το αίτημα, τήρησε τη δέσμευσή της και εξαίρεσε από την από 24-06-2016 Σύμβαση Παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς Α.Ε., που κυρώθηκε με το ν. 4404/2016, την περιοχή των «Λιπασμάτων», καθώς και άλλες περιοχές των Δήμων Κερατσινίου – Δραπετσώνας, Περάματος, Σαλαμίνας και Πειραιά, όπως περιλαμβάνονται αναλυτικά στο Μέρος IΙΙ και ΙV του Παραρτήματος 3.5 με αρ. 1-36 της άνω Σύμβασης», αναφέρει χαρακτηριστικά η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ για να προσθέσει:

α) Σύμφωνα με την παρ. 3 ανωτέρω, για την ολοκλήρωση της παραχώρησης της έκτασης των Λιπασμάτων απαιτείται η έκδοση Κοινής Υπουργικής Απόφασης των Υπουργών Οικονομικών, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Περιβάλλοντος και Ενέργειας, η οποία θα ρυθμίζει τη χρονική διάρκεια και τους όρους παραχώρησης, τις συνέπειες της παράβασής τους, τις επιβαλλόμενες κυρώσεις, καθώς και τους λόγους ανάκλησης της παραχώρησης,
β) Είναι επιτακτική ανάγκη να προχωρήσει συντεταγμένα η ανάπλαση της περιοχής των «Λιπασμάτων»,
γ) Η Κυβέρνηση με το άρθρο 28 του ν. 4324/2015 έχει προβλέψει την οργανωμένη πολεοδομική ανασυγκρότηση – ανάπτυξη στο παραλιακό μέτωπο των 640 στρεμμάτων, ακυρώνοντας προηγούμενες προβλέψεις για τη χωροθέτηση και εγκατάσταση βιομηχανικών χρήσεων,
δ) Απαιτείται νομοθετική ρύθμιση για να παραχωρηθούν στους Δήμους της Β’ Πειραιά και στον Δήμο Πειραιά οι ανωτέρω εξαιρούμενοι χώροι”.

Ρωτά τέλος
1. Πότε θα εκδοθεί η προβλεπόμενη Κοινή Υπουργική Απόφαση για την ολοκλήρωση της παραχώρησης της Περιοχής των «Λιπασμάτων» στον Δήμο Κερατσινίου – Δραπετσώνας;
2. Για ποιους λόγους δεν έχει νομοθετηθεί ακόμη και πότε προβλέπεται η παραχώρηση των υπόλοιπων εξαιρούμενων χώρων στους Δήμους της Β’ Πειραιά Περάματος, Σαλαμίνας και Κερατσινίου – Δραπετσώνας καθώς και στον Δήμο Πειραιά;

ΞΕΚΙΝΗΣΑΝ ΤΑ ΕΡΓΑ ΣΤΑ ΛΙΠΑΣΜΑΤΑ. ΕΛΕΥΘΕΡΗ Η ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΣΕ ΛΙΓΕΣ ΕΒΔΟΜΑΔΕΣ .

Κλασσικό

Σάρκα και οστά παίρνουν οι αγώνες δεκαετιών των κατοίκων της Δραπετσώνας και του Κερατσινίου. Ο χώρος των Λιπασμάτων, εδώ και μήνες αναπλάθεται και σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα της Δημοτικής Αρχής θα είναι έτοιμος τον Ιούνιο να παραδοθεί στους πολίτες, οι οποίοι θα έχουν ελεύθερη πρόσβαση στους χώρους αναψυχής, πρασίνου, πολιτισμού και αθλητισμού που δημιουργούνται. Ένα όραμα ετών, γίνεται πραγματικότητα.

Μετά από τις διαρκείς προσπάθειες της Δημοτικής Αρχής, η πρώην βιομηχανική ζώνη της Δραπετσώνας ζωντανεύει και μετατρέπεται σε έναν δημόσιο πόλο υπερτοπικής εμβέλειας ανοιχτό σε όλους, που θα βελτιώσει την ποιότητα ζωής των κατοίκων της πόλης,

αλλά και της ευρύτερης περιοχής. Παράλληλα, πρόκειται να συμβάλλει ουσιαστικά στην αναζωογόνηση του Δήμου, ενώ θα αποτελέσει τόπο ανάπτυξης και ευκαιριών εργασίας.

Ανάπτυξη με επίκεντρο τον άνθρωπο και το περιβάλλον

Στην χερσαία έκταση (περίπου 86.000 τ.μ.) μέσα στη χερσαία ζώνη του ΟΛΠ, από τον λιμενοβραχίονα Κράκαρη έως τον όρμο της Δραπετσώνας (δεξαμενές καυσίμων), πρόκειται να φιλοξενηθούν μια σειρά από σημαντικά έργα του Δήμου, που θα βασίζονται στην

«συνταγή»: ανάπτυξη- πράσινο- πολιτισμός- αθλητισμός- Υγεία- εκπαίδευση. Η πρόσβαση των πολιτών στο χώρο θα γίνεται από τρία σημεία: από την οδό Γρ.Λαμπράκη (Υδατοδεξαμενές), από την οδό Μιχαληνού και από την είσοδο Κράκαρη. Ο χώρος θα είναι προσβάσιμος και φιλικός για ΑΜΕΑ.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το πρόγραμμα της Δημοτικής Αρχής πρόκειται να κατασκευαστούν άμεσα:

– Ένα θέατρο 1.000 θέσεων, σε πρώτη φάση, με τη προοπτική να φτάσει μελλοντικά στις 1.400 θέσεις και το οποίο θα περιλαμβάνει καμαρίνια και τουαλέτες κοινού.

– Ένα γήπεδο ποδοσφαίρου 5×5.

– Ένα γήπεδο μπάσκετ.

– Ένα γήπεδο τένις.

– Αποδυτήρια για τους αθλούμενους.

– Διαδρομές περιπάτου και τζόκιν.

– Ποδηλατόδρομος.

– Πάρκινγκ αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, περίπου 400 θέσεων.

– Ένα αναψυκτήριο που θα εξυπηρετεί τις ανάγκες του κοινού.

– Παράλληλα με τα παραπάνω έργα, έχει ξεκινήσει η πρώτη φάση δεντροφύτευσης περίπου 1.500 δέντρων και φυτών χαμηλής βλάστησης, γεγονός που θα δώσει πνοή στη τοπική κοινωνία και θα βελτιώσει τη ποιότητα ζωής των κατοίκων.

μελλοντικά σχέδια

Σύμφωνα με το πρόγραμμα επίσης, της Δημοτικής Αρχής η προσπάθεια αναμόρφωσης του χώρου θα συνεχιστεί και με νέα έργα όπως:

– Πλατεία με παγκάκια και θέα την θάλασσα.

– Παιδική χαρά για τους μικρούς μας φίλους.

– Διαμόρφωση χώρου που θα μπορεί να φιλοξενεί

εικαστικές εκθέσεις.

– Πίστα σκέιτμπορντ.

– Πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής.

– Χώρος για τους τετράποδους φίλους μας, τα ζώα.

– Χώρος που θα διαμορφωθεί κατάλληλα και θα παραχωρηθεί στα σχολεία της περιοχής, προκειμένου να αξιοποιηθεί για περιβαλλοντική αγωγή.

Ο συνολικός χώρος πρόκειται να περιφραχτεί και να φυλάσσεται σε 24ωρη βάση.

Για 90 ολόκληρα χρόνια, μέχρι την παύση της λειτουργίας του το 1999, το εργοστάσιο των Λιπασμάτων πρόσφερε δουλειά σε χιλιάδες κόσμου. Παράλληλα όμως ρύπαινε τον αέρα, τη θάλασσα και το έδαφος της Δραπετσώνας και της ευρύτερης περιοχής,

καταστρέφοντας την υγεία των κατοίκων της. Ακόμη και οι νεότεροι θυμούνται την ατμόσφαιρα να γίνεται κίτρινη από τη σκόνη που άπλωνε το φουγάρο του εργοστασίου και κατέληγε στα πνευμόνια και στο σώμα τους.

Μετά το κλείσιμο του εργοστασίου και την εγκατάλειψη της περιοχής στη τύχη της, ο χώρος είχε μετατραπεί σε έρημο τόπο. Τόνοι από μπάζα και σκουπίδια μόλυναν το περιβάλλον, ενώ αποτελούσαν εστία μόλυνσης. Οι, κατά καιρούς, πυρκαγιές των σκουπιδιών επιβάρυναν, επιπλέον, την ατμόσφαιρα της πόλης μας. Ο χώρος παρέμενε απλησίαστος για τους πολίτες και η πρόσβαση των δημοτών στη θάλασσα ήταν αδύνατη. Την ίδια ώρα, πολλοί ήταν εκείνοι -και συνεχίζουν ακόμη να το κάνουν- που εποφθαλμιούσαν την περιοχή για ίδιον όφελος και για την εξυπηρέτηση συμφερόντων ολίγων. Ταυτόχρονα, οι προηγούμενες Δημοτικές Αρχές ήταν βασικές υπεύθυνες για εκείνη τη κατάσταση.

Οι αγώνες όμως των πολιτών για την δημιουργία ενός δημόσιο χώρου πρασίνου, αναψυχής και άθλησης, τώρα δικαιώνονται.

Ήδη έχουν αποσυρθεί από την περιοχή, τόνοι από μπάζα και σκουπίδια, ενώ oλοκληρώθηκαν και οι απαραίτητες χωματουργικές εργασίες, ώστε ο χώρος να διαμορφωθεί κατάλληλα και να υποδεχθεί τον Ιούνιο τους πολίτες στο φεστιβάλ του Δήμου, που προγραμματίζεται.

Ο Παύλος Φύσσας βρίσκεται στη καρδιά και την μνήμη κάθε ελεύθερου ανθρώπου.

Κλασσικό

Δήλωση σχετικά με τα χθεσινά επεισόδια στη δίκη της νεοναζιστικής οργάνωσης της «Χρυσής Αυγής», έκανε ο δήμαρχος Κερατσινίου- Δραπετσώνας Χρήστος Βρεττάκος.

Αναλυτικά η δήλωση του Χρήστου Βρεττάκου:

Η χυδαία επίθεση και οι ύβρεις των νεοναζί της «Χρυσής Αυγής» προς τα θύματά της και τους οικείους τους, κατά την χθεσινή δίκη, αποτελούν ευθεία επίθεση προς τους δημοκρατικούς θεσμούς, την ελευθερία και την δικαιοσύνη.

Περίπου τρεισήμισι χρόνια μετά την δολοφονία του Παύλου Φύσσα, στους δρόμους της πόλης μας, μια συμμορία τραμπούκων και νοσταλγών του ναζισμού συνεχίζει να προκαλεί και να προσβάλλει την μνήμη του ίδιου του Παύλου Φύσσα και των ανθρώπων του.

Να ξέρουν, όμως, καλά όσοι θέλουν να επιβάλλουν το μίσος και το φόβο στην κοινωνία μας, πως οι γειτονιές του Παύλου, εμπνεόμενες από την ιστορία και τους αγώνες τους, θα ξαναδώσουν ηχηρή απάντηση στον ρατσισμό και την ξενοφοβία.

Να γνωρίζουν επίσης καλά οι ίδιοι, πως ο Παύλος Φύσσας βρίσκεται στη καρδιά και την μνήμη κάθε ελεύθερου ανθρώπου. Θα συνεχίσουμε μέχρι τέλους τον αγώνα για να τιμωρηθούν οι δολοφόνοι του Παύλου Φύσσα και να ορθωθεί δημοκρατικό φράγμα απέναντι στην «Χρυσή Αυγή».

"Στη Δραπετσώνα πρέπει να έχουμε ζωή"

Κλασσικό
«Στη Δραπετσώνα πια δεν έχουμε ζωή» τραγούδαγε ο Γρηγόρης Μπιθικώτσης σε στίχους του Τάσου Λιβαδίτη από το 1960, εκφράζοντας έτσι με τον καλύτερο τρόπο τη ζωή και τα συναισθήματα των κάτοικων της περιοχής.
Η Δραπετσώνα υπήρξε τόπος μαζικού εποικισμού από το 1830, όταν νησιώτες άρχισαν να συγκροτούν  τον οικισμό των Βούρλων του Πειραιά. Η πρώτη εκκλησία της περιοχής, ο Άγιος Διονύσης χτίστηκε γύρω στα 1805. Κατά τη μικρασιατική καταστροφή έρχεται το δεύτερο μεγάλο πληθυσμιακό κύμα και στήνεται ένας ακόμη προσφυγικός συνοικισμός. 
Μεγάλος αριθμός προσφύγων εγκαταστάθηκε σε ξύλινες παράγκες από τις οποίες οι περισσότερες διατηρήθηκαν μέχρι το 1968, όταν άρχισε η ανοικοδόμηση των προσφυγικών κατοικιών.
Από τον 19ο αιώνα η Δραπετσώνα γίνεται η βιομηχανική ζώνη του Πειραιά. Πλήθος κεφαλαίων και επενδύσεων εισρέουν στην περιοχή. Τα Ναυπηγεία Βασιλειάδη (1898-1912) ήταν η πρώτη μεγάλη λιμενική εγκατάσταση. Ακολούθησε το εργοστάσιο της Ανώνυμης Ελληνικής  Εταιρείας Χημικών Προϊόντων και Λιπασμάτων (Α.Ε.Ε.Χ.Π.Λ) που ξεκίνησε την παραγωγή το 1910,  το Βυρσοδεψείο, η ΑΓΕΤ Ηρακλής, το Γυψάδικο και οι πιο πρόσφατες εγκαταστάσεις πετρελαιοειδών εταιρειών (SHELL, BP, MOBIL).
Άρα το τρίτο μαζικό κύμα εποικισμού προήλθε  από την ανάγκη στέγασης των εργατών, ξεκινώντας από αυτούς των λιπασμάτων με την ανέγερση συνοικισμού βόρεια του εργοστασίου  το 1913, που στη συνεχεία επεκτάθηκε με πλήθος αυθαίρετα παραπήγματα και παράγκες.
Ο χαρακτηρισμός της περιοχής σαν βιομηχανική ζώνη, η εγκατάσταση και λειτουργία εργοστασίων που οχλούσαν και μόλυναν ιδιαίτερα το περιβάλλον και την υγεία των ανθρώπων, ήταν παράγοντες που οικιστικά η επέκταση της πόλης ήταν υποβαθμισμένη και αποτελούνταν κυρίως από εργατικές κατοικίες.
Η Δραπετσώνα είναι δημοτική ενότητα του Δήμου Κερατσινίου-Δραπετσώνας
Έχει πληθυσμό 13.968 κατοίκους σύμφωνα με την απογραφή του 2011 και έκταση 1,725 τ.χμ.
Η παράκτια ζώνη της περιοχής 640 στρεμμάτων, αποτελεί μια ζωτικής σημασίας από άποψη θέσης, περιοχή για τον δυτικό Πειραιά τον Δήμο Κερατσινίου-Δραπετσώνας, άλλα και των όμορων Δήμων Κορυδαλλού, Νίκαιας–Ρέντη, Περάματος, Σαλαμίνας. Σήμερα είναι ανενεργή βιομηχανικά, ενώ έχουν κατεδαφιστεί τα περισσότερα κτίρια και τα σημάδια της εγκατάλειψης και περιβαλλοντικής υποβάθμισης είναι εντονότατα.
Αυτή η περιοχή λοιπόν, αυτό το σύγχρονο γεωγραφικό «φιλέτο» έπαιξε και τέλειωσε τον ρόλο του σαν βιομηχανική ζώνη με τα θετικά του για τους καπιταλιστές και τα αρνητικά του για την εργατική τάξη που την περιέβαλε, διεκδικείται από τους εκατοντάδες χιλιάδες κατοίκους των προαναφερόμενων Δήμων, για να γίνει πλέον ανάσα ζωής και πνεύμονας πρασίνου. Μια διέξοδος αναψυχής προς τη θάλασσα.
Αυτήν την ανάγκη έρχεται να καλύψει ο Δήμος Κερατσινίου-Δραπετσώνας με την από 9 Μαρτίου 2015 ιστορική απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του, να παρουσιάσει τις «ΘΕΣΕΙΣ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΩΝ 640 ΣΤΡΕΜΜΑΤΩΝ ΤΗΣ ΠΡΩΗΝ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ». Ένα ολοκληρωμένο πακέτο θέσεων, προτάσεων ζητώντας: Πρώτον, τροποποίηση του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου, αλλά και του Ρυθμιστικού, ώστε να αρθεί ο χαρακτηρισμός της περιοχής ως Βιομηχανικής Ζώνης. Δεύτερον, απαλλοτρίωση μέρους της έκτασης, ιδιοκτησίας της Εθνικής Τράπεζας. Τρίτον, άμεση προκήρυξη διεθνούς αρχιτεκτονικού διαγωνισμού για την ανάπλαση της περιοχής. Τέταρτον, άμεση διακοπή των διαδικασιών για τη λειτουργία του διυλιστηρίου της Oil One. Επίσης την οριστική απομάκρυνση των εγκαταστάσεων της ΔΕΗ και της Laforge.
Όμως αποφάσισαν και δράσεις ξεκινώντας από το Σαββατοκύριακο 4 και 5 Απρίλη  καθαρίζοντας, δενδροφυτεύοντας και διανοίγοντας πρόσβαση σε ένα τμήμα της έκτασης. Επίσης την σημερινή 6/4 συνέντευξη τύπου των 6 δήμαρχων και του αντιπεριφερειάρχη Πειραιά. Οι δράσεις θα φτάσουν μέχρι τον Οκτώβρη με την διοργάνωση ημερίδας για την προβολή του θέματος.
Είναι μια από τις ελάχιστες  φορές που με συγκολλητική ουσία την θετική διάθεση της Κυβέρνησης να δώσει λύσεις στο πρόβλημα, η Τοπική Αυτοδιοίκηση, με την Περιφέρεια Αττικής και τις Δημοτικές Αρχές των 6 όμορων δήμων ενωμένοι στο συγκεκριμένο στόχο, γεννούν ελπίδες και αισιοδοξία τον Λαό της περιοχής, ότι θα μπορέσουν με συντονισμένες προσπάθειες να εξουδετερώσουν τα ποικίλα και αδηφάγα ιδιωτικά συμφέροντα που την λυμαίνονται  και δεν θέλουν με τίποτα να χάσουν τη «γη κάτω από τα πόδια τους».
«Στη Δραπετσώνα πρέπει να έχουμε ζωή»
                                                 εδώ

Δραπετσώνα.Ενα οδοιπορικό στις γειτονιές της.

Κλασσικό

Το εγχείρημα με τα οδοιπορικά σε ιστορικές περιοχές πόλεων όπως η Κοκκινιά και η Δραπετσώνα συγκινούν σαν ιδέα και συγκεντρώνουν το ενδιαφέρον μεγάλου αριθμού επισκεπτών, που θέλουν να γνωρίσουν ή και πολλοί να θυμηθούν,  πτυχές της σύγχρονης ιστορίας περπατώντας στις ίδιες, παλιές γειτονιές αντικρίζοντας πολλά από τα σωζόμενα ακόμα μνημεία, σπίτια, εργοστάσια και ανθρώπους που έχουν ζήσει τα γεγονότα σε αυτές τις περιοχές και τα περιγραφούν. Αυτό το «κλίμα» το ζήσαμε το προηγούμενο διάστημα    στην Κοκκινιά-Νίκαια, με τα δυο οδοιπορικά που πραγματοποιηθήκαν εκεί. «Από την Οδό Οκτώ στη Δεξαμενή» και  «ΜΠΛΟΚΟ ΣΤΗ ΛΗΘΗ»

Ο ιστορικός περίπατος στις γειτονιές της Δραπετσώνας που πραγματοποιήθηκε χθες Κυριακή, είχε ακόμα μεγαλύτερο βάρος και στήριξη από την  νέα Δημοτική Αρχή το τμήμα Πολιτισμού-Αθλητισμού του Δήμου που σε συνεργασία με την Δημοτική Βιβλιοθήκη, το Αρχείο και Μουσείο του Δήμου Κερατσινίου-Δραπετσώνας, τα Αρχεία Σύγχρονης Κοινωνικής Ιστορίας (ΑΣΚΙ) και τη ραδιοφωνική εκπομπή «H Ιστορία στο Κόκκινο» (Κόκκινο 105.5) διοργάνωσαν την σημερινή εκδήλωση .

«Κατά την διάρκεια της διαδρομής έγιναν αφηγήσεις και ιστορική αναδρομή των γεγονότων και των περιοχών που άφησαν το στίγμα τους στην «φτωχομάνα» Δραπετσώνα . Οι ιστορίες και τα περιστατικά που διαδραματίστηκαν με πρωταγωνιστές τους πρόσφυγες, τους εργάτες, τους ρεμπέτες και τους πολιτικά διωκόμενους αριστερούς, άφησαν εντυπωσιασμένους και συγκίνησαν τους περιπατητές. Τα Βούρλα, το Καστράκι, τα Λιπάσματα, η τεράστια σε έκταση παραγκούπολη με τους εργάτες και τους χιλιάδες πρόσφυγες , τα προσφυγικά και οι μεγάλοι ρεμπέτες, η ξακουστή τέρας, ξαναζωντάνεψαν στις μνήμες μας, με την βοήθεια των : Νίκου Μπελαβίλα , Ηλία Νικολακόπουλου , Ελένη Κυραμαργιού , Γιώργου Χατζόπουλου , Μαρίας Ραυτοπούλου , Γιώργου Τσιρίδη , Θωμά Σίδερη και κατοίκων που έζησαν στην περιοχή.» 
Διαβάζουμε και κρατάμε την ίδια διατύπωση (προφανώς συμφωνώντας) της περιγραφής της εκδήλωσης από το blog  του «άλλου δρόμου».
Χωρίς να θέλουμε να μειώσουμε στο ελάχιστο την πάρα πολύ ωραία και σημαντική αυτή εκδήλωση, επισημαίνουμε κάποιες οργανωτικές αστοχίες που υπήρξαν μόνο και μόνο για να μην επαναληφθούν.
Υπήρξε ένα μικρό πρόβλημα με την ώρα. Υπήρξαν δημοσιεύσεις με ώρα έναρξης της εκδήλωσης 11.30π.μ. και άλλες με ώρα 10.30 π.μ.

Εκ των πραγμάτων αποδείχτηκε ότι το πρόγραμμα ήταν ιδιαίτερα βαρύ, πλούσιο σε ομιλίες και χάλαρο στη εκτέλεση του, έτσι μαζί και με τον παράγοντα της δυσκινησίας λόγω του πολύ μεγάλου αριθμού επισκεπτών (πάνω από 500), δεν έγινε δυνατόν να ολοκληρωθεί το πρόγραμμα όπως αρχικά είχε σχεδιασθεί. Εμείς ολοκληρώσαμε το οδοιπορικό αποτυπώνοντας χαρακτηριστικά σημεία του στο παρακάτω άλμπουμ φωτογραφιών.